Juegue con ventaja desde el primer momento con el A5 Sportback g-tron

Los depósitos para el funcionamiento a gas del nuevo Audi A5 Sportback g-tron están situados bajo el eje trasero. Tienen una capacidad de 19 kg de gas a una presión de 200 bares y, gracias a un diseño innovador, son especialmente ligeros. Su capa interna es una matriz de poliamida estanca a los gases. La segunda capa, un compuesto formado por polímeros reforzados con fibra de carbono (CFRP) y polímeros reforzados con fibra de vidrio (GFPR), proporciona la máxima resistencia. La tercera capa está realizada en fibra de vidrio y sirve de ayuda para una primera inspección visual en caso necesario. Como aglutinante para los materiales fibrosos se utiliza la resina epoxi.

Los hechos hablan por sí solos: El Audi g-tron con Audi e-gas reúne deportividad, diseño y movilidad en trayectos largos con el uso de energías renovables. El motor del Audi A5 Sportback g-tron está basado en un TFSI 2.0. Produce 125 kW (170 CV) y un par máximo de 270 Nm. Ofrece una autonomía de hasta 500 km en modo CNG (CNG = Compressed Natural Gas) puro y 450 km adicionales en modo gasolina. Con el Audi e-gas, es un vehículo que funciona con muy pocas emisiones de CO₂. De este modo, el Audi A5 Sportback g-tron se convierte en un hito importante para conseguir una movilidad libre de CO₂.

Este modelo recibe el distintivo ECO de la Dirección General de Tráfico lo cual concede ventajas fiscales y de movilidad a los propietarios de un Audi g-tron.

Sostenibilidad de Audi
Audi ofrece a todos aquellos que adquieran un Audi A5 Sportback g-tron 3 años de balance verde como iniciativa para reducir la huella de carbono del vehículo en más de un 80%* en comparación con un Audi A5 Sportback 2.0 TFSI de 140 kW (190 CV) con un consumo conforme a NCCE en modo gas. Para ello compensará con Audi e-gas el consumo de gas natural fósil registrado de forma estadística. Todo el proceso será supervisado y certificado por un instituto independiente. En nuestra web corporativa encontrará más información sobre el estado actual de la certificación y otros datos sobre el proyecto Audi e-gas.