La carrera de las 24 Horas de Almería organizada por Amazing Drives es un evento de resistencia automovilística celebrado en el Circuito de Andalucía. Durante 24 horas continuas, equipos de pilotos compiten poniendo a prueba su velocidad, estrategia y resistencia. Este desafío requiere una planificación meticulosa y una ejecución precisa, ya que los participantes deben gestionar el desgaste del vehículo, las paradas en boxes y los relevos de pilotos para mantener un rendimiento óptimo durante toda la competición.
Hemos podido presenciar un fin de semana espléndido con Nuestros chicos de En La Zona Roja y su primer puesto en la categoría S, y la octava posición en la clasificación general de 18 participantes. Tras 8 meses de preparación para una de las carreras mas importantes del año, todo el trabajo a dado sus frutos, nuestro equipo estuvo 24 horas al pie del cañón remando todos contra corriente para conseguir la victoria en esta categoría. Nuestro Golf compitió en esta categoría debido a su motor 2000, 8 válvulas de 115 caballos.
Nuestros pilotos:
Todos estos virtuosos pilotos no podrían haber conseguido la victoria sin los indudables conocimientos y actuación de nuestros mecánicos, los que están siempre por y para el cuidado de nuestro Volkswagen Golf GTI MK3 de 1993, ya que son los encargados de preparar el coche y mantenerlo vivo y operativo durante la competición, contando con unos tiempos increíbles en todas y cada una de las entradas en boxes, consiguiendo en la última de ellas, al borde de finalizar la carrera, el último cambio de pilotos, cambio de las pastillas de frenos y recarga de combustible en tan solo 7 minutos. Sin duda contamos con los mejores.
Nuestros mecánicos:
A su vez pudimos contar con el apoyo de nuestro equipo de marketing y encargados de redes sociales de En La Zona Roja, los desplazados hasta allí fueron Aimé Lanza y Cristian Paez, que estuvieron en todo momento ayudando y documentando cada movimiento del equipo. Acompañados de Bea Martínez, encargada de la gestión y logística del equipo, un apoyo también indispensable para esta gran familia que es En La Zona Roja.
La competición comenzaba el Sábado 29 de Marzo a las 12:00 am y finalizó el Domingo 30 a la 13:00 pm, debido a que el cambio de horario de verano se producía justamente esa madrugada. No obstante, a pesar de empezar el sábado, la mayoría de nuestros chicos se desplazaron allí el jueves y viernes para preparar todo y que estuviera todo apunto para el gran día.
Tras confirmar que todo estaba en orden dió comienzo la carrera, en primer lugar el encargado de subir al coche en la primera tanda fue nuestro piloto Christian Velázquez, estrenando el circuito y lo que sería el comienzo de un gran triunfo. Los pilotos hacían tandas de 2 horas, cada uno encargado de dos tandas en total en las 24 horas, siendo 6 los pilotos que participaron.
El segundo de los pilotos dispuesto a incorporarse a la carrera fue Jesús Quera, nuestro conductor mas alocado. Cabe destacar que entre medias de todas estas tandas se realizaban paradas en boxes para el repostaje de gasolina, la comprobación de los neumáticos, posibles averías del coche durante la competición y cada dos horas el cambio de piloto.
El tercer piloto que dio relevo a Jesús fue Rubén Martínez, uno de nuestros asesores comerciales que también coincide con esta bonita pasión como es el motor de competición, aportando siempre coherencia en la pista. Tras el cuarto cambio de piloto realizado por José Ladera, presidente del equipo, tuvo que aparecer en mitad de la carrera el Safety Car debido a un problema con el repostaje de gasolina de todos los equipos, ya que el surtidor sufrió un fallo y tuvo que ser reparado durante unos 40 minutos.
Tras el fallo de repostaje el encargado de seguir con la competición seria nuestro piloto Alejandro Aroztegui, el que hasta ese momento tendría los mejores tiempos del equipo, es decir, nuestro piloto mas rápido.
Cabe destacar el enorme esfuerzo y compromiso del equipo adaptándose a todos los imprevistos que surgieron durante estas 24 horas, como por ejemplo el fallo que sufrió el coche con el aforador
de gasolina, lo que les obligó a tener que calcular de manera manual, “a ojo”, el consumo de gasolina en cada tanda para lograr hacer una media y saber cuando sería el momento adecuado de repostaje. A esto se suma la labor de Bea Martínez registrando los tiempos del equipo en Boxes.
Después de Aros volvería la segunda tanda de cada piloto con el mismo patrón de pilotos, el mismo orden, excepto la incorporación tardía de nuestro piloto mas joven, y sin duda, uno de los mejores para su corta edad, Jaime Cela, que tras haber tenido el día anterior y ese mismo día dos carreras en la copa saxo de Madrid, en cuanto finalizó la ultima de ellas puso rumbo directo hacia Almería conduciendo él mismo para llegar a tiempo, y para poder hacer el relevo a sus compañeros y así poder realizar sus dos tandas correspondientes en la parte final de la carrera.
En la que dejaría el mejor tiempo del equipo en pista a pesar del cansancio que acarreaba tras las dos competiciones anteriores.
La Victoria soñada
Llegaba al final, sin duda, una de las competiciones mas esperadas y exigentes de la temporada, bien lo pudimos ver en ciertos percances de otros equipos como por ejemplo uno de los coches que casi sufre una explosión por una avería en el motor, el cual tuvo que abandonar la competición.
Llegábamos a las últimas etapas de la carrera cuando nos topamos con otro bache mas en nuestro camino, esta vez era el piloto del líquido de frenos el que empezaría a dar fallos informando de la ausencia de líquido cuando realmente estaba lleno. Al entrar José a boxes se encontró con que justo se había ido todo el equipo a desayunar ya que llevaban 24 horas allí y necesitaban un repostaje ellos también, al llegar a boxes solo pudo encontrar a Aros, con el que pudo resolver el fallo después de unos minutos de descontrol y nerviosismo.
Se produjo la última parada de la competición, los nervios a flor de piel, todos esperando lo que ya se intuía, la victoria.
El equipo consiguió en tan solo 7 minutos cambiar las pastillas de frenos, cambiar de piloto y repostar la gasolina en un último movimiento heroico con el que certificarían la Victoria, siendo el jovencísimo Jaime el encargado de finalizar esta competición y asegurar lo que durante 8 meses llevaba soñando y preparando el equipo, “la victoria de las 24 horas de Almería”, una victoria que emocionó a mas de uno allí mismo en el circuito y que solo dejó felicidad, liberación, satisfacción por el esfuerzo y un finde lleno de sonrisas, lágrimas, anécdotas, competición, un ambiente muy familiar y , sobre todo, mucho motor.
Desde F. Tomé queremos darle la enhorabuena a nuestro equipo “En La Zona Roja” y desearle muchos mas éxitos en las próximas competiciones.
¡Que no pare el velocímetro!
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