Volkswagen Arteon

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Volkswagen Arteon

En el mercado existen berlinas clásicas, y también existen deportivos. Unos ofrecen un gran espacio y un alto nivel de confort, y los otros un llamativo diseño y dinamismo puro. Volkswagen lanza al mercado un modelo que enlaza estos dos mundos automovilísticos: el Volkswagen Arteon. Un deportivo Gran Turismo con un vanguardista diseño que ofrece un amplio espacio y asistentes de conducción de una nueva generación, siempre conectado, e impulsado por un eficiente y potente motor, llamativamente activo y no obstante confortable como una berlina de gama alta. Un automóvil que fascina día tras día tanto en el ámbito profesional, como en el personal.

Diseño vanguardista.
Uno de los elementos de diseño más importantes del Arteon, con unas proporciones especialmente dinámicas, es el nuevo frontal. Sus características son un capó que se extiende hacia adelante por
encima de ambas aletas y una parrilla que ocupa todo el ancho del automóvil. Los faros, la luz de conducción diurna y los intermitentes LED se funden con la barra transversal cromada de la parrilla y el capó. De este modo surge un diseño frontal digno de los deportivos de gama alta. Algunos de los elementos de diseño similares a los de los deportivos son los fascinantes y vigorosos hombros de la zaga, los musculosos alerones y
los concisos pasos de rueda que incorporan llantas de aleación ligera de hasta 20 pulgadas. El Arteon es una nueva alternativa para todos aquellos conductores que, en lugar de una berlina clásica, prefieren un deportivo fastback de cinco puertas con un diseño expresivo, tecnologías progresivas, una excelente versatilidad y un alto nivel de confort.

Tres líneas de equipamiento.
Volkswagen ofrecerá el Gran Turismo en toda Europa en tres versiones de equipamiento diferentes: “Arteon”, “Elegance” y “R-Line”. La versión de entrada “Arteon” ofrece un amplio equipamiento. Todos los modelos disponen de detalles como faros LED, la innovadora dirección progresiva, el sistema de aviso de salida del carril “Lane Assist”, el sistema de vigilancia “Front Assist ” con función de frenada de emergencia en ciudad, llantas de aleación ligera y el sistema de infotainment con navegación “Discover Media” un climatizador automático de tres zonas (“Air Care Climatronic” con sensor de la calidad del aire y filtro alérgeno),El Arteon puede individualizarse aún más a través de las dos líneas de equipamiento más exclusivas “Elegance” y “R-Line”. El nombre define la esencia: la configuración de serie del Arteon Elegance se centra principalmente en la elegancia. La configuración del Arteon R-Line se centra aún más en la deportividad.

Seis motores turbo.
El Arteon arranca con tres motores turbo de inyección directa: un potente TSI de 206 kW / 280 CV (gasolina) y dos TDI (diésel) de 110 kW / 150 CV y 176 kW / 240 CV. Posteriormente completarán la gama otros tres motores: el nuevo 1.5 TSI Evo* (110 kW / 150 CV con gestión activa de cilindros), así como un TSI* y TDI* de 140 kW / 190 CV*
respectivamente. Cambio de doble embrague DSG para la mayor parte de las versiones. Todos los motores pueden combinarse con un cambio de doble embrague (DSG) excepto el TSI de 110 kW que sólo contará con cambio manual. El DSG se ofrece de serie para el TSI a partir de 140 kW. El TDI dispone del cambio DSG de serie para todas sus versiones. Las versiones TSI de 280 CV y TDI de 240 CV disponen del sistema de tracción total 4MOTION. Todos los demás modelos disponen de tracción delantera.

Asistentes de conducción proactivos.
Los innovadores asistentes de conducción y los sistemas de confort del Arteon forman parte de su
vanguardista concepto global como demuestran tres de las nuevas tecnologías. El control de crucero adaptativo (ACC) de la última generación también considera ahora otros parámetros como límites de velocidad, curvas, glorietas y desvíos adaptando la velocidad automáticamente (dentro de los límites del sistema y las aprobaciones de cada país). La nueva luz de curva dinámica proactiva detecta una curva inminente, basándose en los datos del GPS y de la ruta del sistema de navegación, y la ilumina antes de que el conductor la tome. Para una situación de emergencia, se encuentra a bordo la segunda generación del asistente para emergencias “Emergency Assist” que aumenta el nivel de seguridad. En caso de que el conductor no pudiese tomar el volante por problemas de salud, el asistente no sólo frenaría el automóvil, dentro de los límites del sistema, sino que lo guiaría (siempre que la situación del tráfico lo permita) hacia el carril situado más a la derecha.

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