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Novedades, lanzamientos y noticias del mundo del motor en F. Tomé
Concesionario Volkswagen Comerciales Madrid
30 May 2018

F.Tomé Volkswagen Vehículos Comerciales premiado en los Excelence Awards

Con la sexta edición de los Excellence Awards, que entregan conjuntamente Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales y Volkswagen Financial Services, la marca alemana ha querido reconocer el excelente trabajo de su red comercial en España, así como el compromiso demostrado a lo largo de los últimos doce meses. La búsqueda de la excelencia es una de las palancas sobre las que se apoya el modelo de negocio de la compañía y, por ello, han querido premiar a aquellos concesionarios que han demostrado su compromiso y esfuerzo para cumplir con los más altos estándares de calidad.Ciudad del Cabo ha sido el lugar elegido por Volkswagen para celebrar la sexta edición de los Excellence Awards. Y es que Sudáfrica, país de increíbles contrastes, representa como pocos lugares la relevancia del esfuerzo, la constancia y el compromiso como motores del progreso.Precisamente, la ceremonia de entrega se celebró en el Cape Town Club, que ha contado entre sus socios con personalidades de la talla de Nelson Mandela y Frederik de Klerk, ex presidentes de Sudáfrica y premios Nobel de la Paz, que jugaron un papel fundamental en la historia del país y en su transformación.En este enclave lleno de historia Volkswagen entregó los premios a la Excelencia a los representantes de los concesionarios galardonados. En la edición de este año, 10 concesionarios de Volkswagen y 10 de Volkswagen Vehículos Comerciales, entre ellos F.Tomé, fueron galardonados con el premio a la excelencia. Durante su intervención, Laura Ros quiso poner en valor el compromiso, el esfuerzo y el trabajo riguroso de los concesionarios galardonados. Asimismo, les quiso agradecer su lealtad tanto a la marca como a los clientes, que siempre están en el centro de su trabajo. “Año tras año seguís demostrando vuestra capacidad para adaptaros a un mercado siempre cambiante y para superar retos de manera sobresaliente. Vuestra entrega y compromiso constantes os han llevado a alcanzar la excelencia”.

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Coche eléctrico
28 May 2018

Audi coches eléctricos: equipo de Fórmula E, doblete en Berlín.

Daniel Abt fue el aclamado vencedor de la carrera de coches eléctricos de la Fórmula E celebrada en Berlín. El piloto alemán de 25 años realizó una actuación perfecta en su carrera de casa. A pesar de tener que clasificar en el primer grupo, el menos favorable, Abt consiguió ser el más rápido de los cinco pilotos que se jugaban la primera posición en la parrilla de salida, y logró fácilmente los tres puntos gracias a su segunda pole position en su carrera en la Fórmula E. A esto le siguió una carrera en la que lideró de principio a fin, y además consiguió el punto que otorga marcar la vuelta rápida.El doblete de los coches eléctricos Audi fue posible gracias a la segunda posición de Lucas di Grassi. El vigente campeón consiguió la vuelta más rápida en su turno de clasificación, pero después cayó al quinto puesto. Después de la salida, el brasileño solo necesitó doce vueltas para colocarse en segunda posición. Gracias a una rápida parada en boxes, di Grassi alcanzó a su compañero de equipo y condujo sin problemas hasta la bandera a cuadros en el segundo puesto. El tercer clasificado, Jean-Éric Vergne (Techeetah), llegó a meta con una diferencia de más de doce segundos.En el campeonato de pilotos, Daniel Abt y Lucas di Grassi mejoran sus posiciones a tres carreras del final, que se celebrarán en Zúrich (10 junio) y Nueva York (14/15 julio), y se colocan en la cuarta y sexta posición respectivamente. Abt está a un solo punto del tercer clasificado en el campeonato.“Fue una carrera fantástica para nosotros”, declaró el Director de Audi Motorsport, Dieter Gass. “Es el primer doblete para Audi desde nuestra entrada de forma oficial en la Fórmula E y el primero para el equipo, ¡además lo hemos conseguido en casa! Daniel logró la máxima puntuación posible y Lucas completó un día perfecto para nosotros. Felicito a todos los que han trabajado tan duro para conseguirlo. No es habitual ver a nadie con una ventaja tan grande en una carrera de Fórmula E”.Puedes ver ahora todas nuestras ofertas en coches eléctricos e híbridos Audi

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Concesionario Skoda Madrid
25 May 2018

Conoce el ŠKODA FABIA R5. El coche de competición más exitoso en la historia de ŠKODA.

Clientes como SRT compiten con éxito con el ŠKODA FABIA R5 en rallyes de todo el mundo. Pero el coche de carreras checo no sólo representa un éxito comercial, ya que el ŠKODA FABIA R5 también es la referencia competitiva en su categoría. En 2017, los equipos de ŠKODA fueron casi imbatibles en el Mundial de Rallyes de la FIA (WRC 2) así como en los campeonatos regionales y nacionales. Cinco meses después del inicio de la temporada 2018, los equipos oficiales de ŠKODA ya han ganado cuatro de las cinco pruebas del Mundial y lideran el campeonato.El año 2017 fue el más exitoso para ŠKODA Motorsport: el piloto Pontus Tideland y su copiloto Jonas Andersson fueron los campeones de la categoría WRC 2, y ŠKODA Motorsport ganó el Campeonato por Equipos en WRC 2. Por su parte, los campeones Jan Kopecký y Pavel Dresler fueron la punta de lanza del total de 14 equipos que ganaron títulos nacionales en sus países. Además, el Campeonato de Rallyes de Asia-Pacífico (APRC), el Campeonato de Rallyes de Oriente Medio (MERC), el Campeonato de Rallyes de Sudamérica (CODASUR) y el Campeonato de Rallyes de África (ARC) fueron ganados por equipos que compitieron con un ŠKODA FABIA R5.Hasta ahora se han entregado 200 ŠKODA FABIA R5 a 89 clientes de 30 países, los cuales han conseguido 414 victorias tras participar en rallyes de 57 países diferentes. Además de esta historia de éxito, el coche de rallyes de Mladá Boleslav es también un auténtico embajador de la marca en todo el mundo. Aunque por ahora ŠKODA no está presente en el mercado automovilístico japonés, el Equipo Cusco del piloto de rallyes Yuya Samiyama importó a Japón un ŠKODA FABIA R5 y actualmente encabeza la clasificación del Campeonato de Rallyes de Asia-Pacífico.En 14 países europeos, los actuales líderes del campeonato compiten con un ŠKODA FABIA R5. Sin embargo, el éxito del coche de rallyes checo es aún más global, ya que también hay equipos de ŠKODA liderando sus campeonatos nacionales en el Campeonato de Rallyes de Asia-Pacífico, así como en Sudamérica (Paraguay), Oriente Medio (Líbano) y África (Mauritania).Para mantener el éxito mundial del ŠKODA FABIA R5, ŠKODA Motorsport está mejorando continuamente la competitividad de su coche de carreras R5.Puedes ver ahora todas nuestras ofertas Skoda

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23 May 2018

El Volkswagen Amarok estrena un nuevo motor V6 TDI 3.0 de 190kW (258 CV)

El Amarok estrena un nuevo motor V6 TDI 3.0 de 190kW (258 CV) que cuenta además con un overboost adicional de 13,6 CV y un par motor de 580 NmEl práctico “Roll Cover” (cubierta para el maletero) se incluye en el equipamiento de serie de las versiones Premium, Highline y Aventura y lo acerca al concepto SUV, con una amplitud de maletero de gran capacidadEl nuevo motor Amarok V6 TDI con una potencia de 190kW (258 CV), más un overboost de 13,6 CV y hasta 580 Nm de par motor, está ya disponible en la versión más exclusiva de la gama, el Amarok Aventura.El sistema Roll Cover es una cubierta retráctil para la caja de carga de 2,52 metros cuadrados con un acabado de aluminio plateado. La cubierta ofrece protección ante el polvo, la humedad y las miradas curiosas.Además de contar con el nuevo motor V6 de hasta 190kW (258 CV), el nuevo Amarok estrena otras novedades en la gama. Por un lado, las versiones Highline y Aventura ofrecerán la posibilidad de equipar elementos interiores del techo en negro titanio, lo que, junto a los asientos en cuero Nappa negro, produce una apariencia muy atractiva. En el caso del Amarok Aventura se ofrece con llantas “Talca” de 20 pulgadas en color Dark Graphite con superficie de brillo intenso. Además, la pintura metalizada Peacock Green, que se ofrece por primera vez en el Amarok, está disponible en exclusiva para el Aventura de 258 CV. Todo ello, unido a la barra deportiva del mismo color que la carrocería, subraya la imagen deportiva de este modelo. También siguen disponibles el acabado opcional en pintura mate (Indium Grey o Ravenna Blue) y la pintura metalizada Ravenna Blue, que le aporta ese toque exclusivo extra.Las primeras unidades del Amarok con el nuevo motor V6 TDI de 190kW (258 CV) llegarán a partir del próximo mes de agosto, pero ya se aceptan pedidos. El precio inicial para el nuevo motor de potencia superior es de 46.060 euros PFF(*) para el Amarok Aventura. Por su parte, la versión que da acceso a la gama Amarok, equipada con motor V6 3.0 TDI de 120 kW (163 CV), está disponible en España desde tan sólo 29.170 euros PFF(*).

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Coche eléctrico
21 May 2018

Audi tiene comercializará 800.000 coches eléctricos e híbridos enchufables en el año 2025.

La versión de producción del Audi e-tron prototype es el primer resultado de la hoja de ruta de nuestra iniciativa eléctrica, que llevará a la marca premium a electrificar su gama para el año 2025. Esto también incluye inversiones en las fábricas alemanas de Ingostadt y Neckarsulm, así como un claro compromiso de seguridad laboral hasta finales de 2025.Las novedades de producto incluyen más de 20 modelos electrificados que se irán lanzando al mercado en rápida sucesión hasta 2025. En 2019, el Audi e-tron Sportback será el segundo modelo de propulsión cien por cien eléctrico de la marca, al que seguirá el Audi e-tron GT de Audi Sport en 2020. Audi también ofrecerá un modelo eléctrico en el segmento compacto premium ese mismo año.Con la movilidad eléctrica, Audi adopta un enfoque holístico y conservador también en lo referido a los procesos de producción. En Bruselas, el Audi e-tron es el primer vehículo premium que se fabrica en serie con un certificado neutral de emisiones de CO2. Siguiendo el ejemplo de Bruselas, Audi alcanzará la producción con balance neutro de CO2 en todas sus fábricas para 2030.En el lanzamiento al mercado del e-tron, los clientes en Europa se beneficiarán de una infraestructura de recarga de alto rendimiento. Audi está contribuyendo de forma significativa al desarrollo de esta infraestructura a través de la joint venture Ionity. La versión de producción del Audi e-tron se convertirá en el primer vehículo eléctrico que podrá recargarse en estaciones de carga rápida con una potencia de hasta 150 kW, lo que hará posible que el SUV eléctrico esté preparado para cubrir una larga distancia en poco menos de 30 minutos. Su batería de iones de litio proporciona una autonomía de más de 400 km en el ciclo de conducción WLTP.Por primera vez, la versión de producción del Audi e-tron prototype ofrece a los clientes de Audi la posibilidad de implementar de forma flexible funciones como sistemas de asistencia al conductor o servicios de infotainment también después de adquirir el vehículo. Gradualmente se irán añadiendo nuevos servicios y más contenido digital para los pasajeros. Audi tiene como objetivo generar un beneficio operativo de 1.000 millones de euros con estos nuevos modelos de negocio para 2025.Puedes ver ahora todas nuestras ofertas de coches electricos

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Patrocinio
18 May 2018

F.Tomé patrocinó el Campeonato de España de Cross Country

El pasado fin de semana los pilotos de la disciplina CX estuvieron en la ciudad de Guadalajara para disputar la cuarta carrera de la temporada después de las celebradas en Jerez, Malpartida de Cáceres y Traiguera.Esta prueba debía haberse disputado en el mes de marzo pero las lluvias lo hicieron imposible. La organización prefirió aplazarla para poder celebrarla por todo lo alto como cada año en unas mejores condiciones.La cita es puntuable para los campeonatos de Castilla La Mancha y la Comunidad de Madrid por lo que se volvió a repetir la imagen de otras temporadas, con más de 100 pilotos en la salida. Las categorías convocadas fueron Sénior, Junior, Sénior B 2T, Sénior B 4T, Máster, Veterano y Femenino.

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Concesionario Volkswagen Madrid
16 May 2018

Nuevo Volkswagen Touareg. Conoce sus novedades principales

EL nuevo Volkswagen Touareg representa un importante salto cualitativo en todos los aspectos: nuevo diseño, mayores dimensiones y las últimas tecnologías en materia de sistemas de asistencia al conductor, conectividad, infoentretenimiento y confort. Además, el nuevo Touareg ofrece una versátil y potente gama de motores, así como acabados exclusivos y opciones de equipamiento para todo tipo de conductores. Las primeras unidades del nuevo Volkswagen Touareg llegarán a los concesionarios a partir de junio.El Touareg Pure con el motor TDI 3.0 V6 de 231 CV tiene un precio de 65.000€ (sin descuentos ni campañas) y estará disponible en las próximas semanas.DiseñoEl nuevo Volkswagen Touareg tiene un diseño completamente renovado. Está basado en la plataforma modular longitudinal (MLB) del Grupo Volkswagen que monta motores y cajas de cambios de instalación longitudinal. En comparación con el modelo anterior, la tercera generación es más alta, más ancha y más baja: longitud 4.878 mm (+77 mm), anchura 1.984 mm (+44 mm) y altura 1.702 mm (-7 mm). El plus de longitud y anchura, en combinación con la ligera reducción de la altura, crea unas proporciones más dinámicas y una mejor optimización del espacio interior. También aumenta la capacidad del maletero, que pasa de los 697 a los 810 litros. Aun así, el peso total de la tercera generación del modelo es 106 Kg menor que el de su predecesor. La construcción mixta de su carrocería, con un 48% de aluminio y un 52% de aceros de alta tecnología, lo hace posible.DinámicaEl nuevo Volkswagen Touareg tiene una calidad dinámica superior y está llamado a ser “la berlina entre los SUV” por su comportamiento. Gracias al desarrollo de los nuevos sistemas de chasis, como la nueva compensación activa del balanceo (opcional) y la dirección a las cuatro ruedas, que consigue que sea prácticamente igual de ágil y manejable que un SUV compacto, el nuevo Touareg marca la pauta en su segmento.Una gran parte del tren de rodaje del nuevo Touareg, construido en aluminio ligero, es de nuevo desarrollo, con el fin de perfeccionar las características de confort y la dinámica. Opcionalmente, Volkswagen ofrece para el Touareg una mejorada suspensión neumática 4-Corner con regulación electrónica de la amortiguación.InteriorEl nuevo interior adelanta los interiores digitales del futuro y está muy centrado en conductor y pasajeros. Presenta numerosas innovaciones técnicas como el «Innovision Cockpit», de serie para el acabado R-Line, que integra el Volkswagen Digital Cockpit con pantalla de 12' y una pantalla táctil TFT de 15' del sistema de navegación «Discover Premium». Las dos pantallas se funden en una nueva unidad digital de uso, información, comunicación y entretenimiento que está siempre activa y que se controla de forma intuitiva y se puede personalizar al máximo.Mediante el «Innovision Cockpit», el conductor también adapta los sistemas de asistencia, de dinámica de marcha y de confort a sus gustos personales pudiendo utilizar de manera intuitiva el potencial de nuevos sistemas como el «Asistente de visión nocturna» y el «Asistente para cruces».Otro de los elementos que hace la conducción más segura es el Head-Up display de serie para el R-Line, que permite proyectar la imagen directamente sobre el parabrisas delantero. Los nuevos faros delanteros I.Q Light – LED Matrix opcionales también mejoran el confort y la seguridad en el Touareg, así como el eje trasero direccional o el tren de rodaje con control antibalanceo mediante barras estabilizadoras electromecánicas.La tecnología App-Connect y el sistema de navegación “Discover Pro”, que cuenta con una pantalla táctil de 9,2 pulgadas y control gestual, se incorporan de serie en el Touareg.SeguridadEn el apartado de seguridad, Volkswagen intensifica su apuesta para dotar al nuevo Touareg de los últimos avances que protegen a conductor y pasajeros ante cualquier circunstancia. El modelo viene equipado de serie con 6 airbags, detector de fatiga y sistemas de asistencia como el Lane Assist (mantenimiento del carril), el Light Assist (alumbrado de carretera) y el sistema de frenado de emergencia anti-colisiones múltiples. Como opción, el Touareg ofrece también el asistente de visión nocturna, el Traffic Jam Assist para conducción en atascos, el Emergency Assist, el asistente delantero para intersecciones Cross Road Assist, el asistente trasero de viraje Turning Rear Assist, el Park Assist Premium para aparcamiento automático y el sistema proactivo de protección de los ocupantes Pre-Crash 360º. Todos ellos proporcionan el máximo nivel de seguridad al conductor y al resto de los ocupantes del Touareg.Acabados y motoresEl impactante diseño exterior del Touareg se realza con múltiples opciones de personalización a través de los paquetes de diseño Elegance, Atmosphere, R-Line y Black Style. A ello se añaden las nuevas opciones de color para la carrocería, los distintos modelos de llantas opcionales de hasta 21 pulgadas y las 30 opciones de configuración de la iluminación ambiental. Así, el Touareg se convierte en un modelo totalmente adaptado a las preferencias del usuario, partiendo de los tres acabados que se ofrecen: Pure, Premium y R-Line.El Touareg se ha lanzado con el nuevo motor TDI 3.0 V6, que ha visto incrementada su potencia hasta los 286 CV (210 kW). En pocas semanas Volkswagen ofrecerá este mismo propulsor en la variante de 231 CV (170 kW), y entre finales de 2018 e inicios de 2019 llegarán los otros dos motores para el nuevo Touareg: el TSI 3.0 TSI de 340 CV (250 kW) y el TDI 4.0 V8 de 421 CV (310 kW). Todos los motores se combinan con la tracción 4Motion y el cambio automático de 8 velocidades.El acabado Pure, que sólo se ofrece con el motor de 231 CV, es el modelo de acceso a la gama y ya incluye App Connect + VW Media Control, sistema Car-Net Security & Service más Guide & Inform, faros delanteros tipo LED, sistema de navegación Discover pro con pantalla de 9,2', Lane Assist, Light Assist, Park Pilot, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, ACC + Front Assist, barras longitudinales en el techo de color negro y llantas de 18 pulgadas tipo Cascade.El acabado Premium, disponible para las versiones V6 TDI de 231 y 286 CV, añade a las características del Pure los paquetes de diseño “Elegance”, “Easy Open” y “Luz y Visión”, la alarma antirrobo, el Park Assist, la cámara de visión trasera y los asientos en cuero tipo Vienna. Por su parte, el acabado R-Line, para todas las motorizaciones menos para el 231 CV, además del paquete de diseño que lleva su nombre, añade el Innovision Cockpit, el Head-up display, el techo solar corredizo panorámico y las llantas de 20 pulgadas modelo Nevada.Conoce todas nuestras ofertas para el volkswagen Touareg

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14 May 2018

Estreno mundial del Volkswagen Golf GTI TCR Concept

El diseño, la potencia y el rendimiento del Golf GTI TCR Concept se adhieren a la doctrina del coche deportivo puro. La potencia de su motor turboalimentado de 370 Nm se transmite a las ruedas delanteras a partir de 1.600 rpm de serie, mediante una transmisión de doble embrague (DSG) de 7 velocidades y el bloqueo de diferencial. La velocidad punta del Golf GTI TCR Concept será de 250 km/h, pero puede incrementarse hasta los 264 km/h quitando el limitador de velocidad electrónico.Numerosas características refuerzan el carácter particularmente deportivo del nuevo Volkswagen. La futura versión de serie saldrá de la planta de Wolfsburg con llantas forjadas de 18 pulgadas “Belvedere”; opcionalmente, también podrá equiparse con llantas de aleación de 19 pulgadas. Tras las grandes llantas, hay un sistema de frenado de alto rendimiento, con discos de freno perforados, que permite frenar el modelo de serie con la misma facilidad que el modelo TCR de competición. El Golf GTI tope de gama también viene equipado con dos radiadores extra que garantizan una refrigeración adecuada para el motor de alto rendimiento.Si así lo desean, los conductores más entusiastas pueden pedir un paquete que acerca todavía más el rendimiento del modelo al nivel de la versión de competición: además de retirar el limitador de velocidad Vmax y de las nuevas llantas de 19 pulgadas, incluye un chasis deportivo más dinámico aún, así como Suspensión Adaptativa (DCC). Permite adaptar la configuración de los amortiguadores ajustables eléctricamente pulsando un botón.El prototipo del Golf GTI TCR demuestra que la futura versión de serie también reflejará su excelente posicionamiento en cuanto a diseño exterior: en la parte frontal, el parachoques frontal de nuevo diseño, con un divisor de contornos preciso, identifica la versión TCR del GTI. También es nuevo el panel de nuevo diseño fijado en el costado, que se extiende hasta la parte trasera. Aquí, se une con un difusor y con los tubos del sistema de escape. En los contornos del coche, las letras “TCR” sobre umbrales de las puertas llaman la atención y pueden personalizarse con la decoración adicional que aporta el típico diseño GTI en forma de panal de abeja. El Golf tiene un efecto especialmente atractivo cuando se abren las puertas delanteras: el logo TCR se proyecta sobre el asfalto. Los embellecedores de los umbrales de las puertas, de acero inoxidable, se personalizan mediante un elemento iluminado rojo.En el interior, los asientos deportivos de alta gama están equipados con fundas de microfibra/textiles, especialmente fabricadas para el modelo. Las inserciones de las puertas y el revestimiento de la palanca de cambios también son de microfibra. Los asientos de las secciones centrales son de color “Rojo Flash”, lo que aporta elementos de contraste y hace las veces de puente con las costuras rojas del volante deportivo. Este viene, como ocurre en los coches de carreras, con una tira decorativa roja en la marca de las 12 horas.Puedes ver ahora todas nuestras ofertas Volkswagen en Madrid

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Concesionario Audi Madrid
11 May 2018

Audi AI traffic jam pilot. El futuro de la conducción automatizada.

Con el nuevo Audi AI traffic jam pilot, Audi presenta el primer sistema del mundo que permite una conducción automatizada condicionada SAE nivel 3. El vehículo puede encargase de las tareas que requiere la conducción en situaciones de tráfico denso en autopista a velocidades de hasta 60 km/h. Con el asistente conectado el conductor no necesita vigilar constantemente el vehículo y la carretera, simplemente debe permanecer alerta y ser capaz de asumir el control cuando el sistema lo requiera.El conductor activa el asistente a la conducción en atascos con el botón AI en la consola central. En autopistas y autovías de varios carriles con una barrera física que separe las dos direcciones, el sistema se encarga de la conducción en situaciones de tráfico denso, siempre que el vehículo se desplace a una velocidad que no supere los 60 km/h. El asistente a la conducción AI traffic jam pilot puede arrancar desde parado, acelerar, controlar la dirección y los frenos manteniendo el vehículo dentro del carril. También puede manejar situaciones como vehículos que se interponen en la trayectoria o cambian de carril de forma repentina. Si el Audi AI traffic jam pilot está activado, el conductor puede levantar el pie del acelerador y retirar la manos del volante. El conductor debe permanecer alerta y ser capaz de retomar la conducción cuando el sistema lo requiera. No es necesario que vigile el coche de forma continua, y puede centrarse en otra actividad de las que ofrece el sistema de infotainment del vehículo, en función de la situación legal en cada país. El Audi virtual cockpit proporciona una vista del vehículo desde la parte trasera y marcas en la carretera que simbolizan el movimiento y el entorno del nuevo A8. Mientras que el Audi AI traffic jam pilot está activado, una cámara comprueba si el conductor está preparado para volver a tomar el control del vehículo si fuera necesario. Para ello analiza la posición y el movimiento de la cabeza y los ojos, con el objeto de generar datos anónimos. Si los ojos del conductor permanecen cerrados durante un período de tiempo prolongado, por ejemplo, el sistema le pide al conductor que recupere la tarea de la conducción. La forma en que se requiere al conductor que tome el control se realiza en múltiples etapas. Si la velocidad supera los 60 km/h o el tráfico comienza a despejarse, el sistema informa al conductor sobre la necesidad de que retome el control del vehículo. Si el conductor ignora el primer aviso y las siguientes alertas, el A8 inicia una maniobra de frenada de emergencia hasta que se detiene por completo en su carril.La introducción del Audi AI traffic jam pilot requiere tanto claridad respecto a los parámetros legales en cada país, como unas pruebas y una adaptación específica del sistema. Además, deben tenerse en cuenta los diversos procedimientos de homologación en todo el mundo, así como sus plazos. Por estas razones, Audi iniciará la producción en serie del sistema Audi AI traffic jam pilot en el nuevo A8 de forma progresiva, dependiendo de la situación legal vigente en cada país.

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09 May 2018

Puntos clave del nuevo Audi A7 Sportback

Par que lo conozcas a fondo te contamos los puntos claves del nuevo Audi A7 SportbackDiseño exterior y de iluminaciónInterpretación particularmente deportiva del nuevo lenguaje de diseño de Audi: líneas tensas, carrocería musculosa, parrilla Singleframe ancha y en posición bajaVista lateral con proporciones deportivas; potentes contornos definen los pasos de rueda para enfatizar la tracción quattro; tensión en la línea del techo; trasera con fuerte presencia y una nueva línea de luz continua entre los grupos ópticosFirma digital de luces diurnas (opcional)Luces delanteras opcionales HD Matrix LED con faros Audi láser light y animaciones en grupos ópticos delanteros y traseros al bloquear y desbloquear el cierreDimensiones A7 Sportback:largo (4.969 mm), ancho (1.908 mm), alto (1.422 mm), batalla (2.926 mm)Tamaño de llantas: de 18 a 21 pulgadasSistemas de asistencia a la conducciónHasta 39 sistemas de asistencia agrupados en tres paquetes.Innovador sistema de vigilancia con: escáner láser, radar de largo alcance, cuatro radares de medio alcance, cámara frontal, cámaras de visión 360 grados y sensores ultrasónicosAnálisis permanente de los datos recogidos por los sistemas de vigilancia en el ordenador central de asistencia al conductor (zFAS)Aparcamiento automático con el Audi parking pilot (remoto) y el Audi garage pilot (remoto) con monitorización simultánea por parte del conductor desde su smartphone (llegará a lo largo del año)Motorizaciones3.0 TFSI (55 TFSI) y 3.0 TDI (50 TDI) con sistema eléctrico principal de 48 voltios e hibridación mediante un alternador que permite rodar por inercia con el motor apagado y dispone de una amplia capacidad de recuperación de energíaSistema start-stop mejorado con función de arranque predictivoEn el momento del lanzamiento al mercado:– 3.0 TFSI con 250 kW (340 CV) y 500 Nm. De 0 a 100 km/h en 5,3 s, velocidad máxima de 250 km/h, consumo medio: 6,9 l/100 km, emisiones combinadas de CO2: 157 g/km– 3.0 TDI con 210 kW (286 CV) y 620 Nm. De 0 a 100 km/h en 5,7 s, velocidad máxima de 250 km/h, consumo medio: 5,6 l/100 km, emisiones combinadas de CO2: 147 g/km

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07 May 2018

Conoce el proceso de diseño de un nuevo modelo Audi

Proceso de diseño de un nuevo modelo AudiTe contamos el proceso de diseño de un nuevo modelo Audi que consta de los siguientes pasos clave:el primero es la fase de portfolio, a la que sigue la del diseño inicial; después llega la fase de borrador, tras la cual se configura el coche totalmente en la fase digital y se presenta un modelo a escala real 1:1 en arcilla. En la última etapa, que es la fase de diseño de fabricación, las personas que manejan los modelos realizados por ordenador y los reales en arcilla, se encargan de crear un nuevo modelo físico con todos los detalles de un posible diseño de producción en serie.Visto más en detalle: el diseño de un nuevo modelo Audi da sus primeros pasos al ser plasmado en un portfolio, donde se representan también las posibles variantes que darán forma a la familia al completo.A continuación llega la fase de diseño inicial, donde el equipo trabaja en estrecha colaboración con el departamento de desarrollo técnico para verificar que no existan incompatibilidades entre el diseño y la parte técnica; por ejemplo, que los sensores del radar no interfieran con la estética del lugar donde se ubican. Esta etapa proporciona una base sólida para todas las que vienen a continuación.Siguiente paso: el diseño digital. En pleno ecuador del proceso, los diseñadores utilizan las últimas tecnologías de visualización así como herramientas de modelado, para crear un modelo de arcilla.Por último, en la fase de diseño de fabricación, los trabajadores se emplean a fondo para definir las superficies finales y los detalles que estarán presentes en el futuro modelo de producción en serie, como parte de un proceso analógico y digital de precisión. Además de los métodos de visualización de gran alcance a través de pantallas HMD, otras herramientas de desarrollo llegarán al nuevo Centro de Diseño de Audi en el futuro.El objetivo es reforzar el conocimiento compartido entre diseñadores, modeladores y desarrolladores técnicos. Al mismo tiempo, el trabajo manual en el modelo sigue resultando imprescindible, ya que otorga al diseño el último nivel de madurez y ayuda a crear una impresión general coherente.

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30 Apr 2018

Audi Q5L: primer SUV con batalla larga de Audi

Audi ha presentado el nuevo Audi Q5L en el Salón del Automóvil de Pekín, que se celebra del 25 de abril al 4 de mayo. La versión larga audi Q5 está dirigida específicamente al mercado chino, tiene una longitud de 4,77 metros y ofrece un habitáculo con mucho espacio para cinco pasajeros y un maletero de gran capacidad. Estará disponible con dos versiones del motor 2.0 TFSI, sistema de tracción quattro de serie, y cinco líneas de equipamiento.Tradicionalmente, los clientes de Audi en China valoran los automóviles con interiores amplios y de gran prestigio. Audi ofrece actualmente tres modelos con distancia entre ejes alargada en este mercado: el A4L, el A6L y el A8L. Ahora, a ellos se une el nuevo Audi Q5L, que se presenta como primicia mundial en el Salón de Pekín, uno de los certámenes dedicados al automóvil más importantes del mundo. El Audi Q5L es el primer SUV de la marca de los cuatro aros que cuenta con una versión de batalla larga. Comparado con el modelo sobre el que se basa, la distancia entre ejes y la longitud total crecen 88 mm. Esto beneficia a los pasajeros de las plazas posteriores, que cuentan con 100 mm de espacio adicional para las piernas. Dependiendo de la posición de los asientos, el volumen del compartimento de carga puede variar desde 550 hasta 1.550 litros.En función del motor, los compradores del Audi Q5L pueden elegir entre las líneas de acabado Vogue, Lifestyle, Design, Sport y Sport plus, que difieren en numerosos detalles exteriores e interiores. Incluso la versión de acceso Vogue en la gama Q5L incluye climatizador de tres zonas y la interface para smartphones. Las línea Lifestyle añade el sistema operativo de alta gama Audi MMI Navegación plus y la instrumentación digital Audi virtual cockpit. Los acabados Design, Sport y Sport plus también incluyen de serie el equipo de audio Bang & Olufsen Sound System con sonido 3D.Los sistemas de seguridad Audi pre sense basic y Audi pre sense city son de serie en todas las versiones; además, se ofrecen paquetes que agrupan distintos sistemas de asistencia a la conducción. A partir del acabado Lifestyle, los faros LED y la tecnología Matrix LED están disponibles opcionalmente. El techo solar panorámico también forma parte del equipamiento de serie.

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27 Apr 2018

Un nuevo ŠKODA para China. El primer SUV urbano para el gran público

ŠKODA ha publicado en China los primeros bocetos de un nuevo modelo: un SUV que ha sido especialmente diseñado y desarrollado para las necesidades de los clientes urbanos chinos. Tras el ŠKODA KODIAQ y el ŠKODA KAROQ, el nuevo SUV urbano para el gran público será el tercer miembro de la familia SUV para el mercado chino. El modelo celebrará su debut en el periodo previo al Salón del Automóvil de Pekín de 2018.El estreno del nuevo SUV de ŠKODA será uno de los principales acontecimientos en el Salón del Automóvil de Pekín. En los modelos de nuevo desarrollo, ŠKODA incorpora requisitos y preferencias específicas del cliente chino en términos de concepto, diseño y equipamiento. La parrilla del radiador y los faros delanteros forman una sola unidad. Los paneles laterales inferiores fluyen hasta la parte trasera, intensificando así los distintivos pasos de rueda del vehículo. Los faros traseros crean una forma cristalina.La estrategia SUV de ŠKODA es clave para el crecimiento de la marca. Con una cuota de más del 30% en el mercado SUV en el primer trimestre, ŠKODA juega un rol importante en el mercado chino. Ahora, el tercer SUV de ŠKODA está listo para su lanzamiento y celebrará su debut en el Salón del Automóvil de Pekín.Ahora puedes ver todas nuestras ofertas Skoda en Madrid y elegir tu modelo.

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25 Apr 2018

El Nuevo Volkswagen Touareg 2018 presentado a través de la realidad virtual

Volkswagen ha presentado el nuevo Touareg 2018 en una instalación en la que los visitantes podrán sentirse al volante del nuevo modelo de la marca utilizando unas gafas de realidad virtual. El Nuevo Touareg 2018 supone un paso adelante en dinamismo, conectividad y sistemas de asistencia, confort, iluminación e infotainment.A través de la realidad virtual se podrá ver el interior del Nuevo Touareg 2018, probar el revolucionario Innovision Cockpit con nueva pantalla de cristal de 12' y el sistema de navegación “Discover Premium”, con una espectacular pantalla táctil de 15', que aporta una imagen tecnológica e innovadora al interior del Nuevo Touareg, permitiendo al conductor disponer de toda la información necesaria en cualquier momento, y con un uso realmente fácil e intuitivo, así como el Head-Up display de última generación.También se podrán modificar elementos como la tapicería de los asientos y jugar con los hasta 30 colores que ofrece para la luz ambiental.En cuanto al exterior, el nuevo Touareg ha cambiado radicalmente y los visitantes podrán ver su nuevo frontal que estrena una parrilla cromada que parece haber sido fabricada en una sola pieza, sin costuras y otorgando mucho dinamismo gracias a la continuidad de sus líneas que enlazan con el marcado perfil del lateral del nuevo Touareg. El Touareg también estrena faros delanteros I.Q Light – LED Matrix proporcionando la mejor visión para la conducción nocturna.Gracias a la realidad virtual también se podrán combinar las distintas pinturas y llantas que ofrece el nuevo Touareg, así como abrir el portón trasero y comprobar la capacidad del maletero, entre otras cosas.Puedes ver ahora todas nuestras ofertas Volkswagen nuevo y segunda mano, ocasión

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Concesionario Volkswagen Madrid
23 Apr 2018

Volkswagen I.D. R Pikes Peak el miembro más reciente de la familia futura familia de coches eléctricos I.D

Nuevo prototipo de coche de carreras VolkswagenEl último proyecto de Volkswagen en el ámbito de los deportes de motor ya tiene nombre: I.D. R Pikes Peak será el nombre del nuevo prototipo de coche de carreras totalmente eléctrico, con el que Volkswagen competirá en la Pikes Peak International Hill Climb, que tendrá lugar el 24 de junio de 2018 en Colorado, EE.UU.El coche deportivo con tracción total combina su rol de embajador de la futura familia de coches eléctricos I.D. con la gama más deportiva de productos Volkswagen, los modelos R GmbH. Al mismo tiempo, este es también un primer paso hacia la intensificación de la colaboración entre Volkswagen R y Volkswagen Motorsport. La marca Volkswagen tiene previsto ofrecer más de 20 coches totalmente eléctricos en 2025.Carrera hacia las nubes a 4.300 metros, con una cuenta pendiente tras dejar escapar la victoria en 1987Pikes Peak International Hill Climb – también conocida por los aficionados como “La Carrera hacia las Nubes” – se celebra desde 1916 cerca de Colorado Springs, en las Montañas Rocosas. El recorrido, de 19,99 kilómetros, va desde la salida, a 2.800 metros de altura, hasta la cima, situada a 4.300 metros sobre el nivel del mar. Volkswagen participó por última vez en la carrera de montaña de Pikes Peak en 1987, con un espectacular Golf con motor doble, que generaba unos impresionantes 652 CV de potencia. Sin embargo, el fabricante de Wolfsburg dejó escapar la victoria por la mínima.Puedes ver ahora todas nuestras ofertas de coches electricos e hibridos volkswagen

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Coche eléctrico
20 Apr 2018

Audi abre el registro en España para su primer coche 100% eléctrico

Audi España acepta registros para su primer modelo completamente eléctrico a través de su página web. Mediante el registro, por un importe de 2.000€, se obtiene preferencia para acceder al primer modelo Audi 100% eléctrico. El lanzamiento al mercado en Europa del audi 100% eléctrico de altas prestaciones se iniciará a finales de 2018, y las primeras entregas a clientes están previstas a principios de 2019.En ningún caso dicho registro puede ser considerado una adquisición o pedido, ya que este proceso se completará en el momento del lanzamiento comercial. En cualquier momento, el cliente puede recuperar el importe del registro. El modelo no se encuentra actualmente disponible para la venta. Tanto el precio definitivo del modelo de producción como el equipamiento detallado y las características técnicas serán comunicados en breve. Está previsto que las primeras entregas a los clientes, se inicien a principios de 2019.Audi ya ha mostrado un avance de su nuevo SUV eléctrico con el Audi e-tron quattro concept desvelado en 2015. Propulsado por tres motores eléctricos, uno en el eje delantero y dos en el eje posterior, el concept-car tiene una potencia total de 320 kW (435 CV), con un modo boost que le permite alcanzar los 370 kW (503 CV) cuando se demanda la máxima aceleración. La velocidad máxima es de 210 km/h, y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. La batería tiene una capacidad de 95 kW, lo que permitiría una autonomía de más de 500 km según el ciclo NEDC. Con unas dimensiones de 4,88 metros de longitud, 1,93 de anchura y 1,54 de altura, se coloca por tamaño entre un Audi Q5 y un Audi Q7, ofreciendo un habitáculo con espacio para cinco personas y el confort similar al de una berlina de lujo de la marca, además de un gran maletero.Recientemente, durante el salón de Ginebra 2018, Audi ha mostrado el Audi e-tron prototype, que avanza detalles del modelo de producción final. Es este caso, además de poder recargarse en una toma de corriente alterna de tipo Mennekes, también puede utilizarse un cargador ultra rápido con toma CCS de alta potencia –hasta 150 kW–, lo que permite cargar hasta el 80 por ciento de su batería en apenas unos 20 minutos.Puedes ver todas nuestras ofertas en coches hibridos y electricos Audi

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18 Apr 2018

La tercera generación del Nuevo Volkswagen Touareg ya a la venta.

El Nuevo Touareg se lanza con el potente motor TDI 3.0 V6 de 286 CV y contará con 4 motores desde los 231 a los 421 CV. Innovision Cockpit destaca entre las últimas tecnologías que incorpora el vehículo, así como los numerosos sistemas de asistencia al conductorTres acabados disponibles para el nuevo Touareg: Pure, Premium y R-Line. El Touareg Pure con el motor de lanzamiento tiene un precio de 74.835€.La renovada tercera generación del nuevo Volkswagen touareg representa un importante salto de calidad en todos los aspectos: desde el nuevo diseño y las mayores dimensiones, hasta las últimas tecnologías en materia de sistemas de asistencia al conductor, conectividad, infoentretenimiento y confort. Exteriormente, el nuevo diseño del Touareg tiene las siguientes medidas/dimensiones es más ancho (4.878mm) y más largo (1.984mm), lo que se traduce en una mejor optimización del espacio interior. También aumenta la capacidad del maletero, que pasa de los 697 a los 810 litros. Aun así el peso total de la tercera generación del modelo pesa 106 Kg menos que su predecesor. La construcción mixta de su carrocería, con un 48% de aluminio y un 52% de aceros de alta tecnología, lo hace posible.La impactante imagen externa del Touareg queda realzada con múltiples opciones de personalización a través de los paquetes de diseño Elegance, Atmosphere, R-Line y Black Style. A ello se añaden las nuevas opciones de color para la carrocería, los distintos modelos de llantas opcionales de hasta 21 pulgadas y las 30 opciones de configuración de la iluminación ambiental. Así, el Touareg se convierte en un modelo totalmente adaptado a las preferencias del usuario, partiendo de los tres acabados que se ofrecen: Pure, Premium y R-Line.El motor de lanzamiento del nuevo Touareg es el TDI 3.0 V6, que ha visto incrementada su potencia hasta los 286 CV. En pocas semanas Volkswagen ofrecerá este mismo propulsor en la variante de 231 CV, y entre finales de 2018 e inicios de 2019 llegarán los otros dos motores para el nuevo Touareg: el TSI 3.0 TSI de 340 CV y el TDI 4.0 V8 de 421 CV. Todos los motores se combinan con la tracción 4Motion y el cambio automático DSG de 8 velocidades.Gracias a la plataforma modular MLB, Volkswagen ha dotado a la tercera generación del Touareg con las últimas tecnologías aplicadas a sistemas de seguridad y de asistencia al conductor, infoentretenimiento, conectividad y confort. Destacan elementos como el cierre de las puertas servoasistido, el servicio Car-net con llamada de emergencia o distintas opciones de tren de rodaje y sistemas de suspensión.En el apartado de confort en la conducción, el buque insignia de la gama SUV de Volkswagen incorpora el Innovision Cockpit. Este concepto combina el “Volkswagen Digital Cockpit” y su nueva pantalla de cristal de 12 pulgadas con el sistema de navegación “Discover Premium”, que cuenta con una gran pantalla táctil de 15' y confiere una imagen tecnológica e innovadora al interior del nuevo Touareg. Además, por primera vez el Head-Up display permite proyectar la imagen directamente sobre el parabrisas delantero. También se estrena como equipamiento de serie en el Touareg la tecnología App-Connect y el sistema de navegación “Discover pro”, que cuenta con una pantalla táctil de 9,2 pulgadas y control gestual.Los nuevos faros delanteros I.Q Light – LED Matrix también mejoran el confort y la seguridad en el Touareg, así como el eje trasero direccional o el tren de rodaje con control antibalanceo mediante barras estabilizadoras electromecánicas.Precisamente, en el apartado de la seguridad, Volkswagen redobla su apuesta para dotar al Nuevo Touareg de los últimos avances que protegen a conductor y pasajeros ante cualquier circunstancia. El modelo viene equipado de serie con 6 airbags, detector de fatiga y sistemas de asistencia como el Lane Assist (mantenimiento del carril), el Light Assist (alumbrado de carretera) y el Frenado de emergencia anti-colisión múltiple. Como opción, el Touareg ofrece también el asistente de visión nocturna, el Traffic Jam Assist para conducción en atascos, el Emergency Assist, el asistente delantero para intersecciones Cross Road Assist, el asistente trasero de viraje Turning Rear Assist, el Park Assist Premium para aparcamiento automático y el sistema proactivo de protección de los ocupantes Pre-Crash 360º. Todos ellos proporcionan el máximo nivel de seguridad al conductor y el resto de los ocupantes del Touareg.El acabado Pure, de entrada a la gama del nuevo Touareg, incluye App Connect + VW Media Control, sistema Car-Net Security & Service, faros delanteros tipo LED, sistema de navegación Discover pro, Lane Assist, Light Assist, Park Pilot, sistema de reconocimiento de señales de tráfico, ACC + Front Assist, barras longitudinales en el techo de color negro y llantas de 18 pulgadas tipo Cascade.El acabado Premium añade a las características del Pure los paquetes de diseño “Elegance”, “Easy Open” y “Luz y Visión”, la alarma antirrobo, el Park Assist, la cámara de visión trasera y los asientos en cuero tipo Vienna. Por su parte, el acabado R-Line, además del paquete de diseño que lleva su nombre, añade el Innovision Cockpit, el Head-up display, el techo solar corredizo panorámico y las llantas de 20 pulgadas modelo Nevada.El Touareg Pure con el motor de lanzamiento TDI 3.0 V6 de 286 CV tiene un precio de 74.835€ (sin descuentos ni campañas).Puedes ver ahora todas nuestras ofertas para el nuevo Volkswagen Touareg

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16 Apr 2018

El nuevo Audi A6 Avant 2018: dinamismo y versatilidad

El nuevo Audi A6 Avant 2018 combina un diseño dinámico con una excelente versatilidad para la utilización en el día a día.La parte posterior cuenta con un diseño sorprendente, que permite ofrecer un concepto flexible para el compartimento de carga, cuya capacidad puede variar entre los 565 y los 1.680 litros. El diseño del tren de rodaje está orientado tanto al confort como a la deportividad. El sistema de hibridación ligera mild hybrid, de serie en todos los motores, aumenta la eficiencia; y la dirección dinámica a las cuatro ruedas mejora la maniobrabilidad y la agilidad. Con su intuitivo concepto de manejo, el sistema MMI del nuevo Audi A6 Avant touch response completamente táctil ofrece un alto nivel de comodidad para el conductor y los pasajeros.Estética y funcionalidad: el diseño exteriorLos atractivos vehículos con carrocería familiar en Audi reciben la denominación Avant, y el nuevo Audi A6 Avant continúa con esta tradición. Con líneas nítidas, grandes superficies y la distintiva luneta trasera inclinada, su apariencia refleja el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Con apenas cinco metros de longitud, el Avant irradia elegancia, deportividad y sofisticación, con su largo frontal y su línea del techo ligeramente inclinada.La amplia parrilla Audi Singleframe domina el frontal, mientras que la estilizada silueta y la forma trapezoidal de las superficies de las ventanillas lo hacen en la vista lateral. Los distintivos pasos de rueda, denominados blisters, enfatizan visualmente la tracción quattro. La musculosa línea del techo fluye hacia el pilar trasero, y cuenta en su parte posterior con un spoiler que alarga la silueta y subraya el aspecto deportivo del Audi A6 Avant. En la zaga, una inserción decorativa sirve de unión entre los grupos ópticos traseros. Además de los doce colores disponibles para la carrocería, los clientes podrán elegir entre las líneas opcionales sport y design, así como el paquete exterior S line.Eficiencia y potencia: todos los motores con tecnología mild hybridTodos los motores están equipados de serie con la tecnología mild hybrid (MHEV), que mejora aún más el confort y la eficiencia y permite reducir el consumo de combustible en utilización real. El alternador accionado por correa, que es el corazón del sistema MHEV, recupera hasta 12 kW con el sistema de 48 voltios durante la frenada, energía que se almacena en una batería secundaria de iones de litio. Con el motor apagado, el nuevo Audi A6 puede avanzar en modo de marcha por inercia a velocidades de entre 55 y 160 km/h. El sistema start-stop se activa desde una velocidad de 22 km/h.Los motores transmiten la potencia al asfalto a través de un cambio S tronic de siete marchas, o un tiptronic de ocho relaciones y la tracción quattro. El complemento ideal es el diferencial trasero deportivo opcional, que distribuye la potencia entre las dos ruedas del eje trasero de forma activa para mejorar la agilidad en curva.Acogedor: interior y equipamientoEl habitáculo del nuevo Audi A6 Avant presenta una arquitectura elegante de estilo minimalista, que se funde de forma armoniosa con el concepto de manejo. Una superficie black panel con las pantallas del MMI touch response integradas dominan el elegante salpicadero. La consola central está ligeramente orientada hacia el conductor. Las líneas horizontales refuerzan la impresión de un gran espacio en el que todos los elementos se relacionan entre sí de una forma lógica.En función de los deseos del cliente, el interior del nuevo Audi A6 Avant puede asumir personalidades completamente diferentes. Además de la versión básica, se ofrecen cuatro líneas de equipamiento, cada una con su propia decoración: sport, design, design selection y el paquete S line deportivo interior. Los colores tienen una apariencia progresiva y elegante, y los materiales –como el cuero Valcona o las inserciones en madera de poro abierto– son sofisticados, como es habitual en Audi. El paquete exterior S line está disponible para las cuatro líneas de equipamiento.Los asientos del nuevo Audi A6 Avant se han rediseñado por completo. En lo más alto de la gama se encuentran las butacas delanteras de confort con distintas funciones de ajuste, equipadas opcionalmente con funciones de ventilación y masaje; así como los asientos deportivos S, con reposacabezas integrados. Otras opciones incluyen el paquete air quality con dos diferentes fragancias e ionizador, el gran techo panorámico y los limpiaparabrisas adaptativos con toberas integradas, tanto para la luneta delantera como para la trasera.Solicita tu oferta para el nuevo Audi A6 Avant 2018

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Eventos
13 Apr 2018

Nuestra ganadora del Concurso T-Roc ya disfruta de su premio

Ganadora del Concurso T-RocEn la pasada presentación del Volkswagen T-Roc, organizamos un divertido concurso en el que resultó ganadora Maria Polonio a la que vemos en la foto recogiendo su premio junto a Antonio Lara, Jefe de Ventas de Volkswagen.María disfrutará de una tarjeta regalo del Corte Inglés por valor de 500€ y pasar un fin de semana conduciendo un Volkswagen T-Roc. Enhorabuena.

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11 Apr 2018

Audi cuida del medio ambiente produciendo coches eléctricos.

Audi cuida del medio ambiente y su fabrica de Bruselas ha sido certificada como “planta neutral en emisiones de CO2'. La factoría cubre todos los procesos de producción y todas las emisiones generadas en la planta, ya sea mediante la utilización de energías renovables (aproximadamente el 95 por ciento) o a través de compensación con proyectos ambientales (alrededor del 5 por ciento). Audi Bruselas comenzará la producción del primer modelo totalmente eléctrico producido en serie por la marca de los cuatro aros antes de fin de año. Es toda una declaración de intenciones, con una autonomía adecuada para el uso diario y con tecnología digital innovadora a bordo. Audi persigue un enfoque holístico respecto a la movilidad premium sostenible. Por esta razón, la compañía da gran importancia a la conservación de recursos en el desarrollo de su primer SUV eléctrico. Audi la intención de suministrar gradualmente a nuestras factorías electricidad verde. Y el año pasado, fue la primera compañía en Alemania en hacer que todo el transporte ferroviario nacional tuviera un impacto medioambiental neutral.La fábrica de Audi es sostenible sobre tres pilares principales. El primero es el cambio a electricidad verde, algo que ya se realizó en 2012. En un área total de 37.000 metros cuadrados, los techos de los edificios de la planta también incorporan el sistema de placas fotovoltaicas más grande de la región. De esta forma, la compañía ahorra alrededor de 17.000 toneladas de CO2 por año, lo que equivale al consumo de alrededor de 1.500 personas. El segundo pilar es el suministro de calor en la planta usando energías renovables, también para la calefacción de las oficinas. La fábrica cubre este requisito con certificados de biogás. Audi Bruselas previene emisiones de hasta 40.000 toneladas de CO2 cada año a través de energías renovables. Los pilares uno y dos representan, por lo tanto, más del 95 por ciento de las necesidades de energía totales.Audi Bruselas compensa más emisiones que actualmente no pueden evitarse a través de fuentes de energía renovables mediante proyectos de créditos de carbono, lo que supone el tercer pilar en esta estrategia sostenible. Estos incluyen, por ejemplo, las emisiones causadas por los automóviles de la empresa.Ahora puedes ver todos nuestras ofertas de los modelos Audi eléctricos

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